Dal 3 al 7 novembre 2025, sull’aeroporto militare “Arturo Ferrarin” di Guidonia (sede del 60° Stormo), si è conclusa con esito positivo la sperimentazione finalizzata alla certificazione e qualifica dell’elicottero UH-139D per l’aviolancio di paracadutisti in Tecnica di Caduta Libera (TCL). Un traguardo operativo che nasce da una joint venture interforze tra Aeronautica Militare, Esercito Italiano e Arma dei Carabinieri, con il forte contributo tecnico della Brigata Paracadutisti Folgore.
Il punto di forza dell’attività non è solo il risultato tecnico, ma il modello di collaborazione: una sinergia strutturata tra tre componenti della Difesa che hanno lavorato come un unico sistema.
L’Aeronautica Militare ha garantito la cornice sperimentale e certificativa attraverso le articolazioni della Divisione Aerea di Sperimentazione Aeronautica e Spaziale, con il Reparto Sperimentale di Volo in prima linea nella conduzione delle prove. L’Arma dei Carabinieri ha messo a disposizione il velivolo e i reparti impiegati, mentre l’Esercito Italiano ha contribuito con competenze specialistiche nel settore aviolancio, grazie al ruolo riconosciuto della Folgore, nazionale ed internazionale, quale riferimento tecnico.
Le attività di testing sono state condotte dal Reparto Sperimentale di Volo (RSV), in particolare tramite Gruppo Tecnico e 311° Gruppo Volo, nel quadro delle attività di supporto alla Direzione degli Armamenti Aeronautici e per l’Aeronavigabilità per i processi di certificazione e qualifica.
Il RSV svolge una funzione strategica: sperimenta, integra e valida sistemi e capacità (nuove o modificate) per consentire l’implementazione rapida di soluzioni operative, soprattutto quando cambiano scenari e minacce. In questo caso, la certificazione dell’UH-139D dimostra come la sperimentazione possa trasformarsi in capacità immediatamente spendibili.
L’UH-139D dell’Arma dei Carabinieri diventa il primo elicottero della linea AW-139 a ottenere la certificazione per l’aviolancio in TCL. Un passaggio che consolida e amplia le opzioni di inserzione aerea, rafforzando l’efficacia di impiego dei reparti paracadutisti e speciali dell’Arma in scenari complessi.
Il carattere joint della sperimentazione è stato reso possibile dal contributo di più comandi ed enti, con un coordinamento operativo che ha valorizzato competenze complementari. Tra i partecipanti:
L’attività ha prodotto un duplice effetto: consolidamento tecnico-procedurale e crescita professionale, grazie al confronto diretto tra dottrine, standard e procedure interforze.
La Divisione Aerea di Sperimentazione Aeronautica e Spaziale (DASAS) riunisce sotto un unico comando gli enti di studio e sperimentazione dell’Aeronautica Militare. È un asset chiave per prove in volo, valutazioni tecnico-scientifiche, medicina aerospaziale e verifica operativa dei sistemi, garantendo al comparto Difesa un supporto tecnico-logistico e operativo ad ampio spettro.
Il contributo della Folgore si inserisce in un ruolo ben definito: l’Ufficio Esperienze e Studi della Brigata Paracadutisti “Folgore”, quale Ente Tecnico della Difesa, è il riferimento nazionale e internazionale per l’aviolancio di personale, materiali e armamenti.
Dallo sviluppo di nuovi sistemi alla valutazione delle procedure, fino all’implementazione delle misure di sicurezza, la collaborazione costante con RSV e 46ª Brigata Aerea garantisce l’efficacia complessiva dei sistemi e il raggiungimento degli obiettivi dell’intero comparto Difesa.
La certificazione dell’UH-139D per l’aviolancio TCL è un traguardo importante, ma il messaggio più forte è un altro: quando Aeronautica, Esercito e Carabinieri lavorano in modo integrato, la Difesa italiana accelera l’innovazione, rende più rapide le qualifiche operative e consolida capacità reali, misurabili e subito impiegabili.
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