Il Regno Unito compie un passo decisivo nell’innovazione militare: BAE Systems ha annunciato che il sistema aereo senza equipaggio (UAS) Malloy T-150 è stato dichiarato operativo. Dopo mesi di test condotti in ambienti estremi, dal gelo artico al caldo torrido dell’Oceano Indiano, il T-150 è pronto a potenziare le capacità logistiche della Royal Navy e dei Royal Marines, garantendo rifornimenti rapidi ed efficaci in scenari difficilmente raggiungibili dai mezzi tradizionali.
Progettato da Malloy Aeronautics, società parte della divisione di ricerca FalconWorks di BAE Systems, il T-150 appartiene alla serie di quadricotteri elettrici pesanti “T-Series”. Questi velivoli sono in grado di trasportare carichi da 68 a 300 kg, indipendenti da piste di decollo e con un ingombro ridotto, rendendoli ideali per missioni logistiche, evacuazioni mediche o perfino il rilascio di armamenti.
Il T-150, in particolare, può sollevare fino a 68 kg, raggiungere una velocità massima di 96 km/h e coprire oltre 70 km di distanza con un’autonomia di circa 40 minuti. Il sistema può essere impiegato sia in modalità manuale che autonoma, grazie a un’interfaccia digitale semplice e intuitiva che consente di programmare waypoint su mappa.
Il drone è stato messo alla prova dai Royal Marines Commandos, dal 700X Naval Air Squadron e dal Commando Logistic Regiment. Le prove hanno dimostrato la capacità del T-150 di operare in condizioni proibitive, trasportando munizioni, armi, cibo, medicinali e altri rifornimenti vitali in aree isolate o su terreni complessi.
In caso di missione, il T-150 richiede un team di due persone: un pilota remoto e un operatore dedicato al controllo della stazione di comando. Il sistema è stato inoltre integrato con avionica ridondante e batterie sostituibili rapidamente, così da garantire continuità nelle operazioni.
Il drone è già stato impiegato in una missione dimostrativa con il Carrier Strike Group britannico nell’Indo-Pacifico. In quell’occasione, ha effettuato il trasferimento di rifornimenti in volo dalla portaerei HMS Prince of Wales al cacciatorpediniere HMS Dauntless, segnando la prima volta in cui un UAS di questo tipo è stato utilizzato in operazioni logistiche tra navi da guerra in mare aperto.
Oltre alle prestazioni, il T-150 si distingue per il suo impatto ambientale ridotto: essendo completamente elettrico, non produce emissioni dirette durante l’impiego. Un vantaggio non solo sul piano ecologico, ma anche operativo, riducendo il rischio di rilevamento e migliorando la sostenibilità delle operazioni a lungo termine.
Con il Malloy T-150, la Royal Navy e i Royal Marines si dotano dunque di una piattaforma versatile, robusta e sostenibile, pronta a rivoluzionare la logistica militare e a garantire un supporto tempestivo e sicuro ai reparti impegnati in missioni di prima linea.
MODENA – Un drammatico pomeriggio nel cuore del centro storico si è trasformato nella dimostrazione…
Il recente ritratto che la stampa internazionale ha dedicato a Mykhailo Fedorov, neo-ministro della Difesa…
In un mondo sempre più instabile, i confini tra l'industria automobilistica civile e il settore…
Presso la Caserma “G. Duca” di Verona si è svolta la cerimonia di consegna dei…
I vertici delle forze speciali statunitensi (SOCOM) hanno sollevato una dura protesta contro i vincoli…
Di fronte a uno scenario internazionale sempre più complesso, il principale strumento di ammodernamento delle…