La sinergia tra la Nato e il comparto industriale si consolida attraverso una serie di nuovi accordi che coprono settori strategici chiave, come intelligence, difesa aerea, missilistica, sistemi satellitari e droni. Di seguito, i principali contratti e intese ufficializzati in occasione del Defence Industry Forum, svoltosi a margine del vertice Nato di Ankara.<\/p>\n\n\n\n
Belgio, Croazia, Francia, Polonia, Spagna, Turchia e Regno Unito hanno lanciato un’iniziativa comune per la difesa aerea che apre la strada alla creazione di una flotta multinazionale incentrata sul velivolo militare Airbus A400M. L’iniziativa si basa su una strategia di condivisione delle risorse e mira a incrementare le capacit\u00e0 di trasporto aereo strategico e di rifornimento in volo a livello della Nato e a livello nazionale. Parallelamente all’accordo per la flotta di A400M, l’Alleanza atlantica ha annunciato l’ingresso della Finlandia come nuovo membro della flotta multiruolo di rifornimento in volo MRTT.<\/p>\n\n\n\n
Rheinmetall ha siglato un memorandum d’intesa con la statunitense Lockheed Martin per costituire una joint venture finalizzata alla produzione in Europa dei sistemi missilistici Atacms in Germania. La partnership punta a gettare le basi di un polo europeo per la produzione, l’integrazione e la distribuzione dei missili guidati a lungo raggio alle forze della Nato e agli alleati. I missili saranno realizzati presso lo stabilimento Rheinmetall di Unterluss, in Germania, mentre Lockheed Martin continuer\u00e0 a gestire la linea di produzione Atacms gi\u00e0 operativa in Arkansas durante la fase di transizione.<\/p>\n\n\n\n
Danimarca, Finlandia, Germania e Norvegia hanno annunciato l’acquisto di un massimo di cinque velivoli senza pilota Northrop Grumman MQ-4C Triton, destinati a rafforzare la forza di sorveglianza terrestre della Nato. Progettati specificamente per la sorveglianza marittima, questi velivoli possono sostenere voli di 24 ore a un’altitudine superiore a 15 km. Dotati di sensori a lungo raggio, aumenteranno la capacit\u00e0 degli Alleati di individuare tempestivamente le minacce, proteggere le linee di comunicazione marittime e supportare le operazioni in regioni difficili, come l’Artico e l’estremo Nord. I nuovi velivoli andranno ad affiancare la flotta di Alliance Ground Surveillance della Nato, che opera dalla base aerea di Sigonella, in Italia.<\/p>\n\n\n\n
Durante il Defence Industry Forum, a margine del vertice della Nato ad Ankara, 11 alleati hanno annunciato l’acquisto congiunto di un massimo di 10 velivoli Saab GlobalEye, che costituiranno il nuovo sistema Awacs (Airborne Warning and Control System) della Nato. La decisione rappresenta un passo significativo nella modernizzazione delle capacit\u00e0 di sorveglianza aerea e di allerta precoce dell’Alleanza, attraverso la sostituzione di parte della flotta di Boeing E-3, ormai obsoleta. Il sistema GlobalEye fornir\u00e0 una sorveglianza avanzata e multidominio su aria, terra e mare da un’unica piattaforma. Permetter\u00e0 un rilevamento e un tracciamento pi\u00f9 efficaci di minacce complesse, tra cui sciami di droni, missili balistici e missili da crociera. Il velivolo rafforzer\u00e0 la consapevolezza della situazione e supporter\u00e0 le operazioni della Nato.<\/p>\n\n\n\n
Finlandia, Norvegia e Lettonia hanno firmato una dichiarazione d’intenti per cooperare allo sviluppo e al possibile acquisto congiunto di veicoli cingolati Patria Trackx dal gruppo aerospaziale finlandese Patria. Lo scopo annunciato dai governi \u00e8 quello di condividere informazioni sull’ulteriore sviluppo del Patria Trackx, un veicolo blindato di nuova generazione, e sui risultati delle prove sul campo, consentendo ai Paesi partecipanti di valutare potenziali acquisizioni congiunte del veicolo e progetti di sviluppo comuni.<\/p>\n\n\n\n
Ovzon, azienda svedese di comunicazioni satellitari, si \u00e8 aggiudicata un ordine del valore di 40 milioni di corone svedesi (circa 4,14 milioni di dollari) da uno Stato membro della Nato, di cui non \u00e8 stata resa nota l’identit\u00e0. Met\u00e0 del valore dell’ordine, annunciato in concomitanza con il vertice Nato di Ankara, riguarda i terminali satellitari mobili dell’azienda svedese, che saranno consegnati tra il terzo e il quarto trimestre del 2026.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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