{"id":30574,"date":"2026-04-08T23:44:03","date_gmt":"2026-04-08T22:44:03","guid":{"rendered":"https:\/\/brigatafolgore.net\/?p=30574"},"modified":"2026-04-08T23:46:05","modified_gmt":"2026-04-08T22:46:05","slug":"difesa-aerea-italia-e-svizzera-insieme-nei-cieli-per-lesercitazione-ferrari-i","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brigatafolgore.net\/en\/difesa-aerea-italia-e-svizzera-insieme-nei-cieli-per-lesercitazione-ferrari-i\/","title":{"rendered":"Difesa Aerea: Italia e Svizzera insieme nei cieli per l’esercitazione “Ferrari-I”"},"content":{"rendered":"

The 25 marzo 2026<\/strong> si \u00e8 svolta l’esercitazione bilaterale “Ferrari-I 26-01”<\/strong>, il primo appuntamento dell’anno dedicato al rafforzamento della cooperazione operativa tra Italia e Svizzera nel settore dell’Air Policing<\/strong>. L’attivit\u00e0 ha messo alla prova la catena di Comando e Controllo dei due Paesi, simulando scenari di minaccia aerea derivanti da velivoli non militari.<\/p>\n\n\n\n

L’obiettivo principale \u00e8 stato validare le procedure comuni per garantire una risposta rapida e integrata in caso di violazioni dello spazio aereo o situazioni di emergenza che richiedono il passaggio di consegne tra diverse nazioni.<\/p>\n\n\n\n

\"Difesa<\/picture>
Difesa Aerea: Italia e Svizzera insieme nei cieli per l’esercitazione “Ferrari-I”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lo scenario: l’allerta “Renegade”<\/h2>\n\n\n\n

L’esercitazione ha preso il via con una situazione critica simulata:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Il Target:<\/strong> Un velivolo P-180 del 14\u00b0 Stormo<\/strong>, decollato da Pratica di Mare, ha simulato la perdita totale delle comunicazioni radio e una deviazione ingiustificata dalla rotta prevista.<\/li>\n\n\n\n
  • La Minaccia:<\/strong> Il comportamento del velivolo ha innescato le procedure per un evento di tipo Renegade<\/strong> (velivolo civile utilizzato come potenziale minaccia).<\/li>\n\n\n\n
  • Lo Scramble:<\/strong> The National Air and Space Operations Centre (NASOC)<\/strong> di Poggio Renatico ha ordinato il decollo immediato (scramble<\/em>) di due caccia Eurofighter F-2000<\/strong> del 51\u00b0 Stormo di Istrana, in servizio di allarme permanente (QRA).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Il coordinamento tattico e il “passaggio di consegne”<\/h2>\n\n\n\n

    La gestione tattica dell’intercettazione \u00e8 stata affidata alle unit\u00e0 della Difesa Aerea Missilistica Integrata (DAMI)<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    1. 22\u00b0 Gruppo DAMI di Licola (BARCA)<\/strong><\/li>\n\n\n\n
    2. 11\u00b0 Gruppo DAMI di Poggio Renatico (PIOPPO)<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      Il momento pi\u00f9 complesso dell’esercitazione ha riguardato il Cross-Border<\/strong>: quando il velivolo target si \u00e8 diretto verso lo spazio aereo elvetico, \u00e8 stato necessario coordinare il trasferimento della responsabilit\u00e0 operativa con l’Air Defence and Direction Center (ADDC)<\/strong> di Dubendorf. In questa fase, le autorit\u00e0 svizzere hanno assunto la gestione dell’intercettazione, confermando la perfetta interoperabilit\u00e0 tra i sistemi di difesa dei due Paesi.<\/p>\n\n\n\n

      \n

      L’11\u00b0 Gruppo DAMI e il 22\u00b0 Gruppo DAMI operano quotidianamente sotto la Brigata Controllo Aerospazio<\/strong> per assicurare la sorveglianza dei cieli italiani, integrandosi costantemente con il sistema di difesa aerea della NATO.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

      \"Difesa<\/picture>
      Difesa Aerea: Italia e Svizzera insieme nei cieli per l’esercitazione “Ferrari-I”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

      Conclusions<\/h2>\n\n\n\n

      L’esercitazione “Ferrari-I 26-01” ha confermato l’efficacia delle procedure di comunicazione e identificazione tra Italia e Svizzera. In un contesto internazionale sempre pi\u00f9 complesso, la capacit\u00e0 di agire in modo sinergico con i partner confinanti non \u00e8 solo una necessit\u00e0 tecnica, ma un pilastro fondamentale per la sicurezza collettiva dello spazio aereo europeo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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