{"id":28339,"date":"2026-01-10T18:24:03","date_gmt":"2026-01-10T17:24:03","guid":{"rendered":"https:\/\/brigatafolgore.net\/?p=28339"},"modified":"2026-01-10T18:26:04","modified_gmt":"2026-01-10T17:26:04","slug":"come-le-forze-speciali-usa-hanno-preso-marinera-nel-nord-atlantico-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brigatafolgore.net\/en\/come-le-forze-speciali-usa-hanno-preso-marinera-nel-nord-atlantico-video\/","title":{"rendered":"Come le Forze Speciali USA hanno preso MARINERA nel Nord Atlantico &#8211; VIDEO"},"content":{"rendered":"<p>Dopo un inseguimento durato oltre due settimane e un primo tentativo di abbordaggio andato a vuoto nei Caraibi a fine dicembre, gli Stati Uniti hanno annunciato il sequestro della petroliera <strong>M\/V <em>Bella 1<\/em><\/strong> (ribattezzata nel frattempo <em>Marinera<\/em>), nave gi\u00e0 finita sotto sanzioni americane e sospettata di essere parte delle reti marittime usate per eludere i controlli sul commercio di greggio tra Venezuela, Iran e altri attori sanzionati. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-dal-tentativo-fallito-nei-caraibi-al-sequestro-in-alto-mare\">Dal tentativo fallito nei Caraibi al sequestro \u201cin alto mare\u201d<\/h2>\n\n\n\n<p>Secondo ricostruzioni concordanti di pi\u00f9 testate internazionali, la vicenda inizia <strong>il 20 dicembre 2025<\/strong>, quando la Guardia Costiera statunitense tenta di fermare la <em>Bella 1<\/em> in area caraibica mentre la nave procede verso il Venezuela. L\u2019abbordaggio non riesce: la nave si sottrae ai controlli e punta verso l\u2019Atlantico, con le unit\u00e0 USA che ne mantengono la traccia. <\/p>\n\n\n\n<p>The <strong>7 gennaio 2026<\/strong> arriva la svolta: la petroliera viene <strong>sequestrata nel Nord Atlantico<\/strong>, in esecuzione di <strong>un mandato di sequestro emesso da un tribunale federale statunitense<\/strong>, e dopo essere stata monitorata da assetti della Guardia Costiera e \u2013 secondo alcune ricostruzioni \u2013 con il supporto operativo di componenti militari. Reuters riferisce che <strong>forze speciali USA<\/strong> avrebbero contribuito a \u201cmettere in sicurezza\u201d la nave nelle fasi iniziali, prima che la gestione passasse alla Guardia Costiera.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-identita-cangiante-da-bella-1-a-marinera-bandiere-e-vernice-fresca\">Identit\u00e0 \u201ccangiante\u201d: da <em>Bella 1<\/em> a <em>Marinera<\/em>, bandiere e vernice fresca<\/h2>\n\n\n\n<p>Nel corso della fuga, la nave cambia pi\u00f9 volte \u201cprofilo\u201d: diverse fonti riportano che la petroliera avrebbe operato con <strong>bandiere considerate false o contestate<\/strong> e che, durante l\u2019inseguimento, sarebbe stata <strong>ribattezzata <em>Marinera<\/em><\/strong> e fatta risultare <strong>sotto bandiera russa<\/strong>. ANSA sottolinea il passaggio a Mosca dopo la fase caraibica; Reuters conferma che, dopo il primo tentativo di fermo, la nave \u201csi \u00e8 registrata sotto bandiera russa ed \u00e8 stata rinominata\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>La parte russa sostiene invece la legittimit\u00e0 della registrazione e denuncia un\u2019azione illegale in alto mare, richiamando la Convenzione ONU sul diritto del mare (UNCLOS). ANSA riporta anche la versione del ministero dei Trasporti russo, che afferma di aver perso i contatti con la nave dopo l\u2019abbordaggio. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video controls src=\"https:\/\/difesanews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Maritime-Interdiction-Operation-Jan-9-2026-U-S-Southern-Command-.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p>Uno degli elementi pi\u00f9 delicati \u00e8 la <strong>presenza di assetti russi<\/strong> nell\u2019area. Reuters scrive che durante la fase finale dell\u2019operazione la petroliera sarebbe stata <strong>\u201combreggiata\u201d da un sottomarino russo<\/strong>, e che unit\u00e0 militari di Mosca erano \u201cnelle vicinanze\u201d, pur senza indicazioni di uno scontro diretto tra forze statunitensi e russe. ANSA parla apertamente di navi e sottomarini inviati \u201ca supporto\u201d della petroliera, mentre Londra avrebbe fornito supporto di sorveglianza, secondo quanto riportato dall\u2019agenzia citando il ministro della Difesa britannico.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-l-abbordaggio-immagini-dal-ponte-e-ombra-speciale-dei-night-stalkers\">L\u2019abbordaggio: immagini dal ponte e ombra \u201cspeciale\u201d dei <em>Night Stalkers<\/em><\/h2>\n\n\n\n<p>Il sequestro ha attirato attenzione anche per <strong>le modalit\u00e0 dell\u2019abbordaggio<\/strong>. Vari media hanno rilanciato immagini diffuse da canali russi (tra cui RT) che mostrerebbero un elicottero leggero <strong>MH-6 \u201cLittle Bird\u201d<\/strong> in avvicinamento, con operatori posizionati sulle tipiche panche laterali. Analisi specialistiche (non ufficiali) collegano questo profilo al <strong>160th Special Operations Aviation Regiment (SOAR)<\/strong>, reparto noto come <em>Night Stalkers<\/em>, spesso associato al supporto a missioni delle forze speciali. <\/p>\n\n\n\n<p>Su questo punto, per\u00f2, \u00e8 utile distinguere tra <strong>ci\u00f2 che \u00e8 confermato<\/strong> e ci\u00f2 che \u00e8 <strong>dedotto<\/strong>: Reuters parla di supporto delle forze speciali, ma non dettaglia pubblicamente piattaforme e unit\u00e0 impiegate. Alcune testate di settore sostengono che elicotteri del 160th SOAR avrebbero trasportato personale d\u2019assalto (citando anche reportage TV statunitensi), ma la conferma ufficiale completa dei dettagli tattici non \u00e8 sempre pubblica in operazioni di questo tipo. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-cosa-trasportava-la-nave-e-perche-washington-l-ha-colpita\">Cosa trasportava la nave (e perch\u00e9 Washington l\u2019ha colpita)<\/h2>\n\n\n\n<p>Secondo Reuters e altre fonti, la <em>Bella 1 \/ Marinera<\/em> era considerata un tassello di una pi\u00f9 ampia rete di petroliere \u201copache\u201d (<em>dark<\/em> o <em>shadow fleet<\/em>) accusate di <strong>eludere sanzioni<\/strong> e controlli sull\u2019origine del greggio. Al momento del sequestro, pi\u00f9 ricostruzioni indicano che la nave <strong>non trasportasse carico<\/strong> (o comunque non greggio venezuelano), mentre restano centrali le accuse di violazioni pregresse e di tentativi di aggiramento delle misure statunitensi. <\/p>\n\n\n\n<p>Nelle stesse ore, il <strong>Comando Sud (SOUTHCOM)<\/strong> ha annunciato l\u2019interdizione di una seconda nave, la <strong>M\/T <em>Sophia<\/em><\/strong>, definita \u201c<strong>stateless, sanctioned dark fleet motor tanker<\/strong>\u201d e indicata come operante in attivit\u00e0 illecite nel Mar dei Caraibi. Reuters riferisce che la Guardia Costiera stava <strong>scortando la <em>Sophia<\/em> verso gli Stati Uniti<\/strong> \u201cper la disposizione finale\u201d. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" title=\"Come le Forze Speciali USA hanno preso MARINERA nel Nord Atlantico - VIDEO\" src=\"https:\/\/brigatafolgore.b-cdn.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/US-Spezialkraefte-entern-Oeltanker-Bella-1_Bilder_US-European-Command-und-unbekannt-1068x619.jpg-1024x593-1.webp\" alt=\"Come le Forze Speciali USA hanno preso MARINERA nel Nord Atlantico - VIDEO\" class=\"wp-image-14160\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Come le Forze Speciali USA hanno preso MARINERA nel Nord Atlantico &#8211; VIDEO<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-il-quadro-piu-ampio-blocco-del-petrolio-venezuelano-e-guerra-alle-petroliere-fantasma\">Il quadro pi\u00f9 ampio: blocco del petrolio venezuelano e \u201cguerra\u201d alle petroliere fantasma<\/h2>\n\n\n\n<p>Il sequestro della <em>Bella 1 \/ Marinera<\/em> si inserisce in una campagna che Washington descrive come un <strong>blocco globale<\/strong> contro esportazioni considerate illegali o sanzionate: una linea ribadita pubblicamente anche da esponenti dell\u2019amministrazione USA, citati da Reuters e ripresi da ANSA. <\/p>\n\n\n\n<p>Nel breve periodo, l\u2019operazione apre per\u00f2 pi\u00f9 interrogativi di quanti ne chiuda: <strong>dove verr\u00e0 condotta la nave<\/strong>, quale sar\u00e0 la <strong>base giuridica<\/strong> contestata o difesa nei tribunali, e soprattutto quale sar\u00e0 la <strong>risposta politica di Mosca<\/strong> dopo un episodio che fonti russe e commentatori hanno gi\u00e0 definito \u201cpirateria\u201d. <\/p>\n\n\n\n<p>Se vuoi, posso adattare l\u2019articolo a uno stile specifico (quotidiano generalista, rivista di difesa, taglio pi\u00f9 \u201cmarittimo\u201d o pi\u00f9 geopolitico) e aggiungere un box finale con <strong>timeline<\/strong> degli eventi e glossario (<em>dark fleet<\/em>, AIS, bandiera di comodo, mandato federale, ecc.).<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dopo un inseguimento durato oltre due settimane e un primo tentativo di abbordaggio andato a vuoto nei Caraibi a fine dicembre, gli Stati Uniti hanno annunciato il sequestro della petroliera M\/V Bella 1 (ribattezzata nel frattempo Marinera), nave gi\u00e0 finita sotto sanzioni americane e sospettata di essere parte delle reti marittime usate per eludere i [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":28341,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[3045],"tags":[3215,3216,184,3217,3218,633,3219],"sgg_keywords":[],"class_list":["post-28339","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forze-speciali","tag-abbordaggio","tag-atlantico","tag-forzespeciali","tag-operazionespeciale","tag-petroliera","tag-sanzioni","tag-sequestro"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/brigatafolgore.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/brigatafolgore.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/brigatafolgore.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brigatafolgore.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brigatafolgore.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28339"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/brigatafolgore.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28339\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28342,"href":"https:\/\/brigatafolgore.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28339\/revisions\/28342"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brigatafolgore.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/brigatafolgore.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/brigatafolgore.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/brigatafolgore.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28339"},{"taxonomy":"sgg_keywords","embeddable":true,"href":"https:\/\/brigatafolgore.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/sgg_keywords?post=28339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}