{"id":28155,"date":"2026-01-04T16:17:40","date_gmt":"2026-01-04T15:17:40","guid":{"rendered":"https:\/\/brigatafolgore.net\/?p=28155"},"modified":"2026-01-04T16:18:58","modified_gmt":"2026-01-04T15:18:58","slug":"il-sistema-antiaereo-venezuelano-la-grande-menzogna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brigatafolgore.net\/en\/il-sistema-antiaereo-venezuelano-la-grande-menzogna\/","title":{"rendered":"Il sistema antiaereo venezuelano, la grande menzogna"},"content":{"rendered":"

Il cosiddetto \u201cdome\u201d venezuelano \u00e8 stato per anni uno dei pilastri della narrazione chavista. Nicol\u00e1s Maduro<\/strong> ha ripetuto a lungo di disporre del sistema antiaereo pi\u00f9 potente dell\u2019America Latina: una muraglia di radar, missili e caccia in grado non solo di proteggere Caracas, ma addirittura di \u201ctenere fuori\u201d gli Stati Uniti. L\u2019operazione americana che ha portato alla sua cattura sul territorio venezuelano<\/a>, al di l\u00e0 del lavoro di intelligence che l\u2019ha resa possibile, restituisce per\u00f2 l\u2019immagine di uno scenario radicalmente diverso.<\/p>\n\n\n\n

Quella del sistema antiaereo venezuelano \u00e8 stata una costruzione narrativa funzionale a un messaggio politico preciso: la rivoluzione bolivariana sarebbe stata militarmente inattaccabile, sovrana nei cieli e capace di scoraggiare qualsiasi intervento esterno. Dietro la retorica, per\u00f2, quella presunta cupola difensiva appare sempre pi\u00f9 come una struttura discontinua, degradata e piena di falle<\/strong>, nella quale la forza dichiarata non coincide con la reale capacit\u00e0 operativa.<\/p>\n\n\n\n

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Le reali capacit\u00e0 militari del Venezuela si sono rivelate pi\u00f9 un\u2019arma politica di regime che uno strumento militare realmente efficace<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Russia e Cina, i fornitori del “chavismo”<\/h2>\n\n\n\n

Per comprendere l\u2019origine del mito occorre tornare alla met\u00e0 degli anni Duemila, quando il Venezuela beneficiava ancora delle rendite petrolifere e il chavismo disponeva delle risorse necessarie per acquisire sistemi avanzati, utilizzandoli anche come strumenti di posizionamento geopolitico. In quel contesto, Hugo Ch\u00e1vez<\/strong> sceglie di rompere progressivamente l\u2019asse con Washington e di affidarsi a nuovi partner strategici: Russia e Cina in primis, con aperture anche verso altri attori ostili agli Stati Uniti.<\/p>\n\n\n\n

\u00c8 la fase dell\u2019acquisizione dei radar cinesi JY-11B, JYL-1 e modelli successivi, capaci sulla carta di estendere la copertura di allerta a centinaia di chilometri, affiancati dai contratti con Mosca per i caccia Sukhoi-30<\/strong>, elicotteri da trasporto e d\u2019attacco, e grandi quantitativi di missili portatili Igla-S<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Il vero salto di livello arriva nel 2009, quando a Mosca viene siglato un credito da circa 2,2 miliardi di dollari<\/strong> che include, oltre a mezzi terrestri, il cuore della difesa aerea a medio e lungo raggio: i sistemi S-300VM<\/strong> e Buk-M2E<\/strong>, affiancati da apparati pi\u00f9 datati ma modernizzati, come i Pechora<\/strong>, destinati a coprire lo strato inferiore.<\/p>\n\n\n\n

Pi\u00f9 recentemente, a fine 2025, la Cina ha consegnato al Venezuela il nuovo radar JY-26<\/strong> nell\u2019ambito della modernizzazione della sorveglianza aerea. Tuttavia, non esistono conferme pubbliche<\/strong> sulla sua piena operativit\u00e0 n\u00e9 sull\u2019effettivo livello di addestramento del personale incaricato.<\/p>\n\n\n\n

Sulla carta, il pacchetto \u00e8 impressionante: intercettazione a lunga distanza, difesa stratificata, minaccia credibile contro velivoli e munizionamenti in arrivo. Ma una difesa aerea non \u00e8 la somma di sistemi costosi: \u00e8 un\u2019architettura integrata<\/strong>. Ed \u00e8 proprio su manutenzione, coordinamento e interoperabilit\u00e0 che, nel tempo, si sono aperte le fragilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

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Il sistema di difesa aerea a lungo raggio S-300VM, acquistato da Mosca nel 2009 nell\u2019ambito dell\u2019accordo da 2,2 miliardi di dollari<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La nascita del CODAI<\/h2>\n\n\n\n

Dal 2013, con la morte di Ch\u00e1vez e l\u2019ascesa di Maduro, la crisi economica diventa strutturale e investe anche l\u2019apparato militare. In questo contesto nasce il CODAI (Comando de Defensa Aeroespacial Integral)<\/strong>, l\u2019organismo chiamato a coordinare radar, batterie missilistiche e aviazione in un\u2019unica architettura di comando e controllo. In teoria, il \u201ccervello\u201d del sistema, incaricato di fornire una visione integrata dello spazio aereo, distribuire gli allarmi e guidare la risposta.<\/p>\n\n\n\n

\u00c8 proprio qui che le crepe diventano evidenti. Numerosi asset risultano spenti o fuori servizio<\/strong>; altri sopravvivono grazie alla cannibalizzazione di componenti, a causa della cronica carenza di ricambi e del supporto tecnico intermittente. I sistemi a lungo raggio, pesanti e logisticamente complessi, richiedono mezzi dedicati, infrastrutture adeguate e una manutenzione costante: senza investimenti e senza una catena logistica efficiente, finiscono per diventare simboli pi\u00f9 che strumenti di deterrenza<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A rapporto del Miami Strategic Intelligence Institute<\/strong><\/a>, datato 16 giugno 2025, stima che oltre il 60% dei radar e dei lanciatori missilistici venezuelani sia fuori servizio<\/strong> per mancanza di ricambi e supporto tecnico. Una valutazione corroborata sia dai numerosi voli del narcotraffico che attraversano lo spazio aereo del Paese senza essere intercettati, sia dai fatti del 9 dicembre 2025<\/strong>, quando due caccia statunitensi F\/A-18 Super Hornet<\/strong> avrebbero condotto un\u2019incursione penetrando in un\u2019area considerata parte integrante del territorio venezuelano<\/a> senza generare alcuna allerta a Caracas.<\/p>\n\n\n\n

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9 dicembre 2025: due caccia statunintensi F\/A-18 Super Hornet<\/strong> entrano nel territorio nazionale venezuelano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Personale, corruzione e degrado operativo<\/h2>\n\n\n\n

A peggiorare ulteriormente il quadro \u00e8 la crisi del capitale umano. Operatori radar, tecnici e specialisti missilistici<\/strong> richiedono anni di formazione e addestramento: nel tempo, il sistema ha subito una vera e propria emorragia di personale qualificato, tra fughe all\u2019estero, epurazioni politiche, rotazioni continue e sostituzioni con figure meno preparate. L\u2019assenza di esercitazioni complesse<\/strong> e di un confronto operativo costante ha contribuito a un progressivo invecchiamento dottrinale e tattico.<\/p>\n\n\n\n

Su tutto si innesta un fattore strutturale: la corruzione<\/strong>. Non un elemento marginale, ma una costante che ha divorato fondi di manutenzione, gonfiato contratti, favorito la dispersione di componenti e reso permeabili le catene di comando. In alcuni casi, radar e sistemi risultano deliberatamente inattivi, trasformando la difesa aerea in un colabrodo funzionale ad altri interessi.<\/p>\n\n\n\n

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Dalle immagini satellitari si osserva come i sistemi radar presenti a Fuerte Tiuna risultassero in larga parte inattivi, ripiegati nelle configurazioni di trasporto o non operativi, e come l\u2019aviazione statunitense li abbia successivamente neutralizzati<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

L\u2019incompatibilit\u00e0 tecnologica<\/h2>\n\n\n\n

Infine, il nodo forse pi\u00f9 critico: l\u2019integrazione tecnologica. Una difesa aerea moderna vive della capacit\u00e0 dei sensori di dialogare in tempo reale con gli effettori. Se il radar che individua la minaccia non comunica automaticamente con la batteria incaricata di ingaggiarla, l\u2019intero processo rallenta e diventa vulnerabile.<\/p>\n\n\n\n

Nel caso venezuelano, l\u2019accoppiata di radar cinesi e sistemi missilistici russi<\/strong> genera gravi problemi operativi. Molte informazioni non viaggiano su reti automatizzate, ma devono essere trasmesse con procedure lente e facilmente disturbabili, esposte a intercettazioni, interferenze e inganni in uno scenario di guerra elettronica moderna. In sintesi: anche quando singoli elementi funzionano, il sistema nel suo complesso non funziona come tale<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Il radar cinese JY-26, consegnato al Venezuela nell\u2019ambito della modernizzazione della sorveglianza aerea, \u00e8 emblematico del problema strutturale del sistema: tre Paesi, tre lingue, tre sistemi differenti chiamati a funzionare come un\u2019unica architettura<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Conclusion<\/h2>\n\n\n\n

Ecco perch\u00e9 il \u201cdome\u201d venezuelano, pur fondato su acquisizioni reali e su sistemi che in condizioni ideali possono essere temibili, appare oggi come una difesa aerea fragile e frammentata<\/strong>, pi\u00f9 utile alla propaganda che alla resilienza operativa.<\/p>\n\n\n\n

Il problema non \u00e8 l\u2019assenza totale di mezzi, ma la distanza profonda tra l\u2019immagine di una muraglia impenetrabile e la realt\u00e0 di una rete degradata, disorganizzata e scarsamente integrata. Una distanza che, nel momento della prova, ha mostrato tutta la sua inconsistenza.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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