{"id":27040,"date":"2025-12-09T21:04:03","date_gmt":"2025-12-09T20:04:03","guid":{"rendered":"https:\/\/brigatafolgore.net\/?p=27040"},"modified":"2025-12-09T21:06:04","modified_gmt":"2025-12-09T20:06:04","slug":"proteus-lelicottero-senza-pilota-della-royal-navy-decolla-litalia-corre-con-leonardo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brigatafolgore.net\/en\/proteus-lelicottero-senza-pilota-della-royal-navy-decolla-litalia-corre-con-leonardo\/","title":{"rendered":"Proteus, l\u2019elicottero senza pilota della Royal Navy decolla. L\u2019Italia corre con Leonardo"},"content":{"rendered":"

La Royal Navy \u00e8 a un passo dal debutto in volo del suo primo elicottero a grandezza naturale senza equipaggio. Si chiama Proteus<\/strong>, \u00e8 stato sviluppato da Leonardo<\/strong> a Yeovil e ha appena concluso con successo le prove a terra: motori accesi, rotori in movimento e sistemi completamente operativi.<\/p>\n\n\n\n

Proteus non \u00e8 un semplice drone: ha le dimensioni di un elicottero tradizionale, ma vola senza pilota a bordo, guidato da un operatore che assegna la missione e ne controlla i parametri entro rigorosi limiti di sicurezza. Pensato per operare da navi e basi costiere, nasce come dimostratore tecnologico<\/strong> per un futuro \u201cibrido\u201d dell\u2019aviazione navale, in cui velivoli con e senza equipaggio lavoreranno insieme.<\/p>\n\n\n\n

La prima missione di riferimento \u00e8 la lotta antisommergibile<\/strong>: Proteus potr\u00e0 lanciare sonoboe, scandagliare grandi porzioni di mare, analizzare i segnali acustici dei sottomarini e inviare in tempo reale i dati al comando, liberando gli elicotteri con equipaggio dalle fasi pi\u00f9 lunghe e ripetitive della caccia.<\/p>\n\n\n\n

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Proteus, l\u2019elicottero senza pilota della Royal Navy decolla. L\u2019Italia corre con Leonardo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Il ruolo italiano: AWHero e SW-4 Solo, i \u201cfratelli minori\u201d di Proteus<\/h2>\n\n\n\n

Dietro Proteus c\u2019\u00e8 la tecnologia di Leonardo<\/strong>, gruppo a forte radice industriale italiana, che da anni investe negli elicotteri senza pilota. Prima del dimostratore britannico, la stessa azienda ha sviluppato due piattaforme chiave: AWHero<\/strong> e SW-4 Solo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

AWHero \u00e8 un elicottero-drone da circa 200 kg, gi\u00e0 certificato in Italia, pensato per la sorveglianza marittima e costiera<\/strong>: pu\u00f2 imbarcare radar, sensori elettro-ottici e apparati di comunicazione, e decollare automaticamente dalle navi anche con mare formato. \u00c8 il candidato naturale per equipaggiare le nuove unit\u00e0 della Navy <\/strong>, che ha avviato un programma per dotarsi di droni imbarcati.<\/p>\n\n\n\n

The SW-4 Solo<\/strong>, invece, \u00e8 un elicottero \u201coptionally piloted\u201d: pu\u00f2 volare sia con sia senza pilota. Ha funzionato da vero e proprio laboratorio volante<\/strong>, sperimentando procedure, software e integrazione nei cieli italiani ed europei. Molte delle soluzioni testate su queste piattaforme sono confluite nelle architetture avanzate di Proteus.<\/p>\n\n\n\n

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Proteus, l\u2019elicottero senza pilota della Royal Navy decolla. L\u2019Italia corre con Leonardo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Verso un\u2019ala aerea navale ibrida, anche per la Marina italiana<\/h2>\n\n\n\n

Proteus non segna solo un passo avanti per Londra, ma indica una tendenza globale<\/strong>: spostare una parte delle missioni pi\u00f9 lunghe, rischiose o logoranti su piattaforme senza equipaggio, mantenendo gli elicotteri pilotati per le fasi pi\u00f9 delicate e l\u2019ingaggio finale.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019Italia, con la Navy <\/strong> e l\u2019industria nazionale, si muove in una direzione simile. I programmi su AWHero, l\u2019esperienza su SW-4 Solo e la partecipazione ai progetti europei sugli unmanned mettono gi\u00e0 oggi il Paese in una posizione di rilievo. Non esiste ancora un \u201cProteus italiano\u201d nella stessa classe di peso, ma le competenze per svilupparlo \u2013 dalle cellule agli algoritmi di autonomia \u2013 sono gi\u00e0 sul tavolo.<\/p>\n\n\n\n

In prospettiva, l\u2019evoluzione naturale sar\u00e0 la creazione di una vera \u201cala aerea ibrida\u201d<\/strong> anche sulle navi italiane: elicotteri tradizionali, droni navali e, domani, forse un elicottero senza pilota di dimensioni maggiori, erede diretto delle tecnologie che oggi fanno volare Proteus nei cieli del Regno Unito.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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