{"id":25769,"date":"2025-10-31T11:32:08","date_gmt":"2025-10-31T10:32:08","guid":{"rendered":"https:\/\/brigatafolgore.net\/?p=25769"},"modified":"2025-10-31T11:32:12","modified_gmt":"2025-10-31T10:32:12","slug":"ue-rete-militare-continentale-rispondere-russa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brigatafolgore.net\/en\/ue-rete-militare-continentale-rispondere-russa\/","title":{"rendered":"UE: nasce la rete militare continentale per rispondere alla minaccia russa"},"content":{"rendered":"

Negli ultimi mesi, le incursioni russe nello spazio aereo della Nato e dell\u2019Unione europea hanno reso evidente quanto il continente sia vulnerabile. La percezione del rischio \u00e8 ormai condivisa: \u00able minacce sul fianco orientale dell\u2019Europa devono essere affrontate con priorit\u00e0\u00bb, hanno ribadito i leader dei Ventisette durante l\u2019ultimo Consiglio europeo.<\/p>\n\n\n\n

A Bruxelles, la Commissione sta lavorando a un piano per rendere possibile il rapido movimento di truppe e mezzi militari attraverso il continente in caso di guerra. L\u2019obiettivo \u00e8 creare una rete logistica integrata<\/strong> \u2013 corridoi terrestri, porti e aeroporti \u2013 capace di garantire il trasporto senza ostacoli di equipaggiamenti e personale militare, in coordinamento con la Nato.<\/p>\n\n\n\n

Il \u201cpiano di mobilit\u00e0 militare\u201d dell\u2019Ue<\/h2>\n\n\n\n

According to the Financial Times<\/em>, il progetto prevede norme e procedure condivise tra gli Stati membri, oltre a interventi infrastrutturali mirati: allineamento degli scartamenti ferroviari, adeguamento di ponti e strade al peso dei convogli, e semplificazione delle pratiche doganali.
Il pacchetto di proposte dovrebbe essere presentato entro novembre, con l\u2019obiettivo di istituire entro il 2027 uno spazio di mobilit\u00e0 militare europeo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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UE: nasce la rete militare continentale per rispondere alla minaccia russa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

L\u2019ispirazione arriva dal sistema di risorse antincendio condivise tra Stati membri, ma la scala \u00e8 incomparabilmente pi\u00f9 complessa: gli eserciti europei dipendono in larga parte da operatori di trasporto privati. La Commissione potrebbe dunque chiedere ai Paesi Ue di registrare mezzi e infrastrutture disponibili per contribuire alla mobilitazione continentale.<\/p>\n\n\n\n

La Germania, per la sua posizione strategica, \u00e8 destinata a diventare il principale hub logistico. Ha gi\u00e0 firmato accordi con Deutsche Bahn Cargo<\/strong>, che in caso di crisi sar\u00e0 responsabile del trasporto ferroviario di carri armati e mezzi blindati. Le forze armate tedesche hanno inoltre siglato intese con Rheinmetall<\/strong> per il supporto ai convogli e con Lufthansa<\/strong>, che si \u00e8 detta disponibile a fornire manutenzione e addestramento dei piloti da caccia.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019era del riarmo europeo<\/h3>\n\n\n\n

\u00abSiamo entrati in un\u2019era di riarmo\u00bb, ha dichiarato Armin Papperger, CEO di Rheinmetall. Nel 2025, l\u2019Ue spender\u00e0 oltre 180 miliardi di dollari in equipaggiamenti militari<\/strong>, pi\u00f9 del doppio rispetto al 2021 e pi\u00f9 della spesa statunitense. La tendenza \u00e8 destinata a crescere: a giugno i Paesi Nato hanno concordato di portare la spesa per la difesa al 3,5% del Pil entro dieci anni, con un ulteriore 1,5% per le infrastrutture.<\/p>\n\n\n\n

Dietro a questa corsa c\u2019\u00e8 la volont\u00e0 di rivitalizzare l\u2019industria bellica europea<\/strong>, a lungo penalizzata da sottoinvestimenti e dipendenza dagli Stati Uniti. Tra il 2022 e il 2024, un terzo delle armi acquistate in Europa proveniva da aziende americane. Le differenze restano abissali: Rheinmetall ha registrato nel 2024 un fatturato di 10 miliardi di euro, contro i 60 miliardi della statunitense Lockheed Martin.<\/p>\n\n\n\n

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UE: nasce la rete militare continentale per rispondere alla minaccia russa<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

L\u2019innovazione \u00e8 il nodo cruciale. Il conflitto in Ucraina ha mostrato quanto siano determinanti droni e satelliti<\/strong>: due ambiti in cui l\u2019Europa dipende da attori esterni. Secondo l\u2019Economist<\/em>, per colmare il divario l\u2019Ue avrebbe bisogno di una nuova generazione di imprenditori e investitori, come quelli che negli Stati Uniti sostengono realt\u00e0 come Anduril<\/strong> (tecnologie autonome) o SpaceX<\/strong> (rete Starlink). Ma i mercati dei capitali europei restano troppo piccoli e rigidi per sostenere simili scale di investimento.<\/p>\n\n\n\n

A settembre Rheinmetall ha acquisito il cantiere navale L\u00fcrssen, segnale di un consolidamento industriale in corso. Tuttavia, fusioni su larga scala restano improbabili: i governi nazionali sono restii a cedere il controllo di aziende considerate strategiche per la sicurezza.<\/p>\n\n\n\n

Il ruolo della Nato: il comando JSEC di Ulm<\/h3>\n\n\n\n

L\u2019integrazione tra Nato e Unione europea \u00e8 cruciale per rendere operativo il progetto. In Germania, nella citt\u00e0 di Ulm<\/strong>, ha sede il Joint Support and Enabling Command (JSEC)<\/a>, un comando permanente della Nato subordinato al Supreme Allied Commander Europe (SACEUR).<\/p>\n\n\n\n

Creato nel 2018 e pienamente operativo dal 2021, il JSEC coordina la logistica multinazionale di rinforzo e sostegno<\/strong> alle forze dell\u2019Alleanza in caso di crisi. Il suo compito \u00e8 \u00aboperazionalizzare\u00bb la rete logistica e informativa che permette ai Paesi membri di muoversi rapidamente e in modo coerente su tutto il territorio europeo.<\/p>\n\n\n\n

Oggi vi lavorano circa 450 militari e civili provenienti da oltre 30 Paesi alleati, sotto il comando del tenente generale tedesco Kai Rohrschneider<\/strong>. L\u2019obiettivo \u00e8 costruire una rete intergovernativa di contatti e infrastrutture<\/strong> che superi i confini nazionali e garantisca la prontezza della difesa euro-atlantica.<\/p>\n\n\n\n

Un\u2019Europa pi\u00f9 autonoma, ma ancora in costruzione<\/h3>\n\n\n\n

Il progetto della Commissione e l\u2019attivit\u00e0 del JSEC vanno nella stessa direzione: rafforzare la capacit\u00e0 europea di difendersi<\/strong> in un contesto sempre pi\u00f9 ostile, riducendo la dipendenza da Washington.
Ma senza un settore privato innovativo e investitori disposti a rischiare, l\u2019Europa rester\u00e0 vulnerabile. Il riarmo, per quanto necessario, non pu\u00f2 limitarsi all\u2019aumento della spesa: serve una strategia industriale e tecnologica comune<\/strong>, capace di rendere la difesa europea autonoma, credibile e sostenibile.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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