{"id":22600,"date":"2025-08-09T17:45:18","date_gmt":"2025-08-09T16:45:18","guid":{"rendered":"https:\/\/brigatafolgore.net\/?p=22600"},"modified":"2025-08-11T05:59:41","modified_gmt":"2025-08-11T04:59:41","slug":"zephyr-conquista-la-stratosfera-il-drone-solare-airbus-spinto-dalle-batterie-al-silicio-amprius","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brigatafolgore.net\/en\/zephyr-conquista-la-stratosfera-il-drone-solare-airbus-spinto-dalle-batterie-al-silicio-amprius\/","title":{"rendered":"Zephyr conquista la stratosfera: il drone solare Airbus spinto dalle batterie al silicio Amprius"},"content":{"rendered":"

Il drone solare Zephyr<\/strong>, fiore all\u2019occhiello della sussidiaria Airbus AALTO<\/strong>, ha recentemente scritto un nuovo capitolo nella storia del volo ad alta quota. Grazie all\u2019adozione delle innovative batterie al silicio SiCore<\/strong>, prodotte dalla californiana Amprius<\/strong>, il velivolo ha compiuto una missione di test nella stratosfera, superando i 20.000 metri di altitudine<\/strong>. Questo traguardo non \u00e8 solo una dimostrazione di resistenza meccanica e aerodinamica, ma soprattutto la prova che l\u2019autonomia energetica di un sistema HAPS (High Altitude Pseudo Satellite) pu\u00f2 raggiungere livelli prima impensabili.<\/p>\n\n\n\n

I test hanno confermato la capacit\u00e0 del drone di volare per pi\u00f9 notti consecutive<\/strong>, mantenendo operativit\u00e0 anche in assenza di luce solare. Ci\u00f2 \u00e8 reso possibile dalla combinazione di energia accumulata durante il giorno e dall\u2019efficienza delle nuove batterie, in grado di conservare e rilasciare energia in maniera ottimale. Il CTO di AALTO, Pierre-Antoine Aubourg<\/strong>, ha sottolineato che \u201cla piattaforma ha volato nella stratosfera, notte dopo notte, per mesi: un traguardo senza precedenti nel volo persistente\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La quota raggiunta da Zephyr apre prospettive concrete per missioni di sorveglianza e monitoraggio senza precedenti: operare al di sopra del traffico aereo convenzionale e delle condizioni meteorologiche pi\u00f9 instabili significa garantire continuit\u00e0 di servizio e ridurre drasticamente i rischi operativi.<\/p>\n\n\n\n

La rivoluzione delle batterie al silicio<\/h2>\n\n\n\n

Il vero cuore dell\u2019innovazione sta nelle celle SiCore<\/strong> sviluppate da Amprius. La loro peculiarit\u00e0 \u00e8 l\u2019uso di anodi in silicio<\/strong> al posto della grafite, una soluzione che porta la densit\u00e0 energetica a 450 Wh\/kg<\/strong>. In termini pratici, significa fino all\u201980% di energia in pi\u00f9<\/strong> rispetto alle tradizionali celle agli ioni di litio. Questa caratteristica non solo prolunga la durata di missione dei droni, ma apre possibilit\u00e0 anche per altre applicazioni, come i veicoli elettrici o sistemi di accumulo stazionario avanzati.<\/p>\n\n\n\n

Durante i voli HAPS, l\u2019energia solare raccolta di giorno alimenta il drone e ricarica le batterie; di notte, tutta l\u2019operativit\u00e0 dipende esclusivamente dagli accumulatori. Per mantenere un velivolo in quota per 12 ore notturne nella stratosfera<\/strong>, le batterie devono essere leggere, ad alta capacit\u00e0 e soprattutto affidabili. Le SiCore soddisfano pienamente questi requisiti, dimostrando che l\u2019energia immagazzinata \u00e8 sufficiente per garantire un volo continuo per settimane o mesi<\/strong> senza rientrare a terra.<\/p>\n\n\n\n

\"Zephyr<\/picture><\/figure>\n\n\n\n

Kang Sun, CEO di Amprius<\/strong>, ha definito la consegna dei primi lotti come \u201cuna nuova pietra miliare nella strategia di espansione commerciale\u201d dell\u2019azienda. La linea pilota di Fremont, California<\/strong>, \u00e8 ora pronta a incrementare la produzione per soddisfare la domanda di droni ad alte prestazioni e di applicazioni aerospaziali avanzate.<\/p>\n\n\n\n

Questa tecnologia \u00e8 modulare: le stesse celle possono essere integrate in piattaforme molto diverse tra loro, dai droni solari a lungo raggio fino a velivoli pi\u00f9 piccoli e agili, capaci di operare in contesti operativi complessi, come emergenze umanitarie, ricerca e soccorso, o missioni militari di ricognizione.<\/p>\n\n\n\n

Verso l\u2019era dello \u201cStratospace\u201d<\/h2>\n\n\n\n

Airbus AALTO definisce il nuovo scenario operativo con un termine evocativo: \u201cStratospace\u201d<\/strong>. Si tratta di una zona di frontiera tra l\u2019aviazione tradizionale e lo spazio orbitale, un ambiente in cui droni solari come Zephyr possono restare in servizio per lunghissimi periodi, svolgendo missioni che uniscono leggerezza, autonomia e persistenza operativa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Nell\u2019ottica della sorveglianza, un HAPS pu\u00f2 sostituire temporaneamente i satelliti per operazioni di osservazione terrestre, telecomunicazioni o monitoraggio ambientale. La sua quota operativa gli consente di coprire vaste aree con costi inferiori rispetto al lancio di un satellite e con la possibilit\u00e0 di recupero e manutenzione diretta. Inoltre, l\u2019assenza di equipaggio elimina i rischi umani e permette manovre prolungate anche in scenari remoti o potenzialmente pericolosi.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019integrazione di droni HAPS nelle reti globali di telecomunicazione potrebbe offrire connessioni internet in zone isolate<\/strong>, migliorare la copertura di emergenza dopo disastri naturali o garantire collegamenti sicuri in aree di conflitto. In campo scientifico, i velivoli stratosferici potrebbero monitorare in tempo reale fenomeni climatici, incendi, inquinamento atmosferico o mutamenti geologici, contribuendo alla raccolta di dati preziosi per la ricerca e la prevenzione.<\/p>\n\n\n\n

\"Zephyr<\/picture><\/figure>\n\n\n\n

Il successo del test di Zephyr con le batterie al silicio non \u00e8 quindi un semplice risultato tecnico, ma un segnale chiaro: la combinazione tra energia solare e accumulo avanzato<\/strong> \u00e8 matura per sostenere una nuova era dell\u2019aviazione non convenzionale. La strada verso voli autonomi di mesi, con piattaforme leggere, a impatto ambientale minimo e ad alta utilit\u00e0 strategica, \u00e8 ora pi\u00f9 vicina che mai.<\/p>\n\n

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\n Source:<\/strong>\n greenmove.hwupgrade.it\/news\/mobilita-elettrica\/droni-solari-airbus-volano-nella-stratosfera-grazie-alle-nuove-batterie-al-silicio-test-riusciti-a-oltre-20-km-di-quota_142085.html<\/a>\n <\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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